单发螺旋桨教练机
Cessna 172
稳定、宽容、响应线性，适合第一次完成起飞、巡航和目视降落训练。
起飞速度60 kt
失速速度45 kt
最大速度140 kt
爬升率700 ft/min
难度 简单稳定性 高操控 中等
轻、稳、宽容
低速容易起飞，拉杆和滚转响应线性，适合练习标准起落。
操控响应中等
稳定性高
动力700 ft/min
起飞要求60 kt
适合：takeoff-training / landing-training / free-flight
Hangar
机库
选择一架飞机进入飞行训练。不同飞机的油门响应、升力、刹车和姿态惯性会影响手感。
小型公务机
Business Jet
速度快、爬升强，油门响应更直接，适合航线挑战和高速进近练习。
起飞速度120 kt
失速速度95 kt
最大速度430 kt
爬升率2500 ft/min
难度 中等稳定性 中等操控 较灵敏
快、灵敏、惯性小
加速和滚转都更快，进近速度高，过度拉升更容易触发失速警告。
操控响应较灵敏
稳定性中等
动力2500 ft/min
起飞要求120 kt
适合：route-challenge / free-flight
简化民航客机
A320-like Airliner
更重、更稳，转弯和俯仰需要提前量，适合稳定航线和精密降落。
起飞速度145 kt
失速速度115 kt
最大速度470 kt
爬升率2200 ft/min
难度 较难稳定性 高操控 较重
重、稳、提前量大
抬轮和转弯都更慢，起飞速度高，需要更长跑道和更早预判。
操控响应较重
稳定性高
动力2200 ft/min
起飞要求145 kt
适合：route-challenge / landing-training